КорзинаСписок желаний
Витрина
Контакты
интернет-магазин "Оптовик"
Контактное лицо:
Наталья, Семен
Телефоны:
+380 (96) 454-15-91
показать
+380 (96) 454-15-91 все+380 (96) 454-15-91 прием заказов только через сайт+380 (95) 014-14-95 +380 (63) 341-52-00
E-mail:
Адрес:
Украина, Харьковская обл., Харьков, м. Барабашово, ул. Якира 124 (Напротив "Новой Почты") на карте
График работы:
Пн-Пт 9:00 - 18:00 Сб 9:00 - 15:00 без перерывов;
Вс выходной
+380 (96) 454-15-91
показать
+380 (96) 454-15-91+380 (95) 014-14-95+380 (63) 341-52-00

Мотоблок гибрид Булат WM 16Е (бензин воздушного охлаждения 16 л.с.,с электростартером)

ОписаниеХарактеристикиПодобные товары
800 $
Минимальный заказ: 0 шт.
В наличии
Купить
Перезвоните мне
Условия оплаты и доставки
Контактная информация
+380 (96) 454-15-91
показать
+380 (96) 454-15-91 все+380 (96) 454-15-91 прием заказов только через сайт+380 (95) 014-14-95 +380 (63) 341-52-00
Адрес: Украина, Харьковская обл., Харьков, м. Барабашово, ул. Якира 124 (Напротив "Новой Почты")
Написать компании

Описание

Бесплатная адресная доставка по Украине. Мотоблок гибрид Булат WM 16 Е (бензин воздушного охлаждения 16 л.с.,с электростартером) Внимание!!! В комплект фреза и плуг не входят! Описание: Все больше и больше набирают популярность тяжелые мотоблоки с двигателями воздушного охлаждения, так как имеют ряд преимуществ: двигатель более долговечный более совершенная конструкция по сравнению со стандартными моторами водяного охлаждения 185, 190, 192, 195, разработанные более пол столетия назад экономичнее вибрация в разы меньше безупречная работа как при высоких, так и при низких температурах Характеристики двигателя Топливо: бензин Модель двигателя: WM190FЕ-S Выходной вал: шпоночного типа Тип двигателя: четырехтактный с верхним расположением клапанов (OHV) Максимальная мощность: 16 л.с./3600 об/мин. (11,7 кВт) Объем цилиндра: 420 см3 Диаметр цилиндра: 90 мм Ход поршня: 66 мм Охлаждение: активное воздушное Максимальный крутящий момент: 29 Нм/2500 об/мин. Расход топлива: 335 г/кВт*ч Рекомендуемое масло: SAE 10W30 Тип топлива: Аи-92 Объём топливного бака: 5,6 л Объём масла в картере двигателя: 1,6 л Система запуска: электростартер Зажигание: транзисторное магнето Направление вращения коленчатого вала: против часовой стрелки Габариты д/ш/в: 490/460/520 мм Вес: 35 кг Характеристики коробки передач: Трансмиссия шестеренчатый редуктор Привод клиноременная передача (2 ремня) Тип сцепления однодисковое сухого типа с постоянным сцеплением фрикционного типа Количество передач, вперед-назад 6/2 Также в нашем магазине Вы можете приобрести тяжелый мотоблок с другими двигателями. дизельные водяного охлаждения на: 8 л.с. (180N) с ручным стартером 8 л.с. (180N) с электростартером 10 л.с. (190N) с ручным стартером 10 л.с. (190N) с электростартером 12 л.с. (192N, 195N) с электростартером дизельные воздушного охлаждения на: 9,5 л.с. (WEIMA WM186FBЕ) с ручным и электростартером 9,5 л.с. с понижающим редуктором (WEIMA WM186FBES) 12 л.с. (WEIMA WM188FE) с электростартером бензиновые воздушного охлаждения на: 9 л.с. (BULAT BТ177F-S) 16 л.с. (WEIMA WM190F, BULAT BТ190F) с понижающим редуктором и без него, с ручным или электростартером 18 л.с. (WEIMA WM192FE-S) с электростартером Кроме этого мы можем собрать для Вас любой из подходящих вариантов, с любым из вышеперечисленных двигателей, с колесами, с ящиком под аккумулятор и оборудованием под электростартер и т.д. Гибридные мотоблоки с двигателем от компании WEIMA. Еще одно предложение от нашего магазина – это мотоблок на базе, как говорят в народе, «тяжелого китайца», – гибридный мотоблок. Можно заказать как мотоблок, так и комплект переоборудования для мотоблока. На всем уже известную трансмиссию устанавливается мощный двигатель Вейма с редуктором. В этом случае имеем ряд преимуществ: 1) Вес. Мотоблоком намного легче управлять. Если надо, вес мотоблока можно догрузить на те работы, где он важен. Все остальное время догруз может лежать в гараже, а не проверять оператора на прочность. 2) Само качество двигателя Вейма. В два раза больший ресурс дизелей от Веймы и практически такой же ресурс бензинового двигателя как у дизельного мотоблока с водяным охлаждением. 3) Комфорт. Вибрация дизельного двигателя Вейма в разы меньше, а у бензинового она практически отсутствует. 4) Минимум обслуживания и отсутствие «болезней» как у двигателей с водяным охлаждением. 5) Хорошее сцепление ремней со шкивом. Благодаря редуктору можно использовать ведущий шкив большого диаметра. 6) Диапазон оборотов двигателя. Он практически в два раза шире. Вот для наглядности сравнительный график скоростей на разный передачах двух мотоблоков. На шестой передаче можно передвигаться со скоростью от 6 до 22 км/ч, то есть включили шестую и поехали, практически не переключаясь, весь путь. Со скоростью 2 км/ч можно двигаться как на 1-й, 2-й так и на 3-й скоростях. Разница только в оборотах двигателя. А это как раз работа с косой, с грохотной копалкой, где в разных условиях нужны разные передаваемые на механизм обороты при той же скорости.

Характеристики

Система охлаждения двигателя
Воздушная

Отзывы

Пока нет отзывов
Включен режим редактирования. Выйти из режима редактирования
наверх